裕隆集團提供「CaaS車輛即服務」，透過「捐服務代替捐車」的方式，解決現行捐車模式在偏鄉醫療、長照交通、無障礙旅遊等領域可能遭遇的困境。
面臨高齡化社會及偏鄉交通問題，過去企業普遍採用捐車的方式來協助社福機構提供行動不便的長者移動、或是偏鄉的貨物運輸。然而許多社福機構因為養車成本較高，使得許多車輛較容易發生故障又無法及時維修，導致車輛成為機構的閒置資產。且機構與機構之間很難互相支援彼此的運量，導致運作的不效率。
裕隆集團結合旗下子公司，包含：格上租車、裕隆汽車、裕融企業、納智捷等，推出創新的用車解方「CaaS車輛即服務」。透過「捐服務代替捐車」的方式，解決現行捐車模式在偏鄉醫療、長照交通、無障礙旅遊等領域可能遭遇的困境。
循環策略
- 產品服務化：格上租車引入CaaS商業模式，將傳統的企業捐贈車輛的方式轉變為捐贈服務。這樣的轉變意味著必須更完整思考使用者的情境，包括：維修、用油、駕駛、保險等周邊服務，以確保捐贈的車輛能夠持續運作。同時提供一個媒合平台，將需求方、車商、供應商、融資方、物資方等角色串連在平台上，使發生在偏鄉、高齡等場景的需求，能被更有效率地滿足。
效益
- 截至2022年，此服務為南迴達仁及大武鄉服務在地18,615人次，行駛里程已達68萬公里，讓433個長期被迫繭居家中的老弱貧病終於能被看見和服務。
- 裕隆集團與台灣計程車學院協會合作，透過此模式協助該協會邁向輕資產的組織、並擴張協會的長照服務量能。截至2022年，此模式已經照顧雙北的長照需求共18,053人次。
參考資料
- 裕隆集團，幸福輪轉手
- ZEEK 玩家誌，裕隆集團格上租車創新移動永續打造「CaaS車輛即服務」公益服務里程繞台逾650圈
- 車勢文化，裕融「南迴公益交通專案」，結合本業創新CaaS交通服務 榮獲資誠永續獎「金獎」
- 嘖嘖，不只是捐車，共享愛的里程，共好前行！
本案例內容由循環台灣基金會編撰
更新日期：2023年12月