自行車產業屬於溫室氣體排放較低的產業，不論是個人持有或是共享單車，在淨零排放目標上自行車的普及率的提高是非常重要的一環，也因此自行車產業本身的製造過程達到淨零排放變得更加迫切。由許多元件組成的自行車，在線性經濟下，不可循環的材料與設計仍造成環境污染與人體危害。例如輪胎、車架、鍊條、把手等元件回收率低，在製造的過程也會產生廢水、廢棄與粉塵等外部成本。
為倡議自行車產業能朝向永續發展的目標邁進，由一群關心自行車產業的循環經濟顧問團隊串聯自行車企業、運動員帶起一項國際非營利社會運動「Shift Cycling Culture」
該運動短、中、長期願景為何？
- 短期：擴大影響範圍
透過舉辦大型與小型活動，讓產業夥伴以及自行車愛好者參與活動，用多元管道認識此組織、更多的是以多元方式了解更多自己與物品間的關係。
例如：舉辦World Cleanup Day (世界清潔日）邀請世界上的志願者一起清除垃圾（目前已橫跨191國家、6千萬志願者、30萬噸的廢棄物）；交換零件聚會，讓彼此分享零件減少額外；由各地自行發起的地方性show你的舊車騎乘活動，傳遞惜物、不浪費的精神。
- 中期：推動減低碳排放
連結產業各組織、供應鏈和所有願意加入的人，共同創新以達成巴黎氣候協定。並承諾每年公開公司的溫室氣體排放報告，以及擬定公司到2030年將溫室氣體 (GHG) 排放量至少減少 55% 的計劃。
- 長期：產業串連的共識以達到淨零碳排
本組織目標建立自行車產業網絡，結合各公司的力量推動自行車產業的轉型。現在的任務是提高意識、激發對話並支持正向的環境行動，以實現循環經濟的落實。
核心團隊定期透過產業聚會、工作坊、平台交流與專案計畫等方式，協助其他產業夥伴學習如何瞭解環境衝擊以及更永續的經營模式。也在線上發起自行車產業氣候宣言「Cycling Industry Climate Commitment」，邀請國際上的自行車產業加入連署，邁向淨零排放的願景。
連署內容：
- 減少製造過程的碳排
- 製造能使用更久的產品
- 協助顧客維護以及延長產品壽命
- 開發原物料的封閉循環
具體行為：
- Report: 最晚在2023前公布自己公司碳排，依照GHG Protocol測量自身在Scope 1 & 2的溫室氣體排放量，並且會納入年度準則。
- Reduce：公布減少溫室氣體排放的計畫，在2030前至少減少55%。
了解更多 ：
2022年 Shift Cycling 創辦人針對台灣自行車產業如何轉型循環經濟發表演說
編譯： 甘庭瑄、洪鈺喬（循環台灣基金會志工）
核稿編輯：循環台灣基金會
