在歐洲特別是城市，許多趨勢正在促使移動型態從擁有權轉變到使用。例如城市更重視以人為本的都市規劃設計，將車道和停車位改成自行車道、人行道或戶外休憩空間 ；限制私有車輛通行市中心，並提出禁止燃油車的時程。這讓開車進市區變得更困難，許多城市人平日使用公共運輸，假日才會用到汽車。
汽車原本的使用率就低，一天有 90% 時間都處於閒置狀態，而且貶值速度非常快，三年價值減少 50%，購買私人汽車因此變得更不划算。同時，年輕人不再視擁有汽車為一種身分象徵，更在乎方便性和彈性。使用服務讓年輕人節省移動成本，也滿足重視環境的需求。
雷諾集團看到市場需求的變化，認為汽車的價值最終是在滿足人對移動的需求，讓人可以去工作、接送家人、享受去各式地方的自由。雷諾想要掌握這個顛覆市場的機會，從仰賴技術的汽車製造商，變成提供服務的科技公司。在2021年成立新品牌 Mobilize，提供移動、能源、數據等服務的解決方案，依據不同族群的需求，提供多種車輛類型的各式移動服務：共享汽車(不固定點，自行取還車)、叫車服務(類似Uber)、最後一哩路運輸等。
雷諾針對都市通勤的移動服務需求設計出一款 Mobilize Duo 的雙人座電動車，車長約是一般汽車一半，方便在擁擠的都市空間移動。車體強調循環設計，由 50% 的可回收材料製成；雙人座能節省不必要的空間和材料浪費；車體模組化設計，方便替換易損耗的零組件，延長使用壽命，例如前後保險桿的規格統一，降低成本也方便更換。在使用壽命結束時，95% 車體材料都可以回收利用；電池能再重複使用，作為固定式儲能設備，提高汽車的剩餘價值。
都市內的貨物遞送則搭配 “Bento" 車款設計，後方可靈活替換各式貨櫃箱。
