每年有1300萬噸的廢棄塑膠流入海洋，殺死許多海洋生物。然而福特汽車卻看中這些殺手，透過合作，將它們變成汽車零組件。
研究指出，全球每年有1300萬噸的廢棄塑膠流入海洋，包括那些在海中被拋棄的「幽靈漁具」。由於這些漁網便宜，經常被隨意丟棄於海中。漁網的材質更是十幾年不易分解的尼龍組成，且密度低容易漂浮在水面上，因而使許多海洋生物誤食或受到纏繞，導致死亡。
美國車廠福特(Ford)，於是和 DSM Engineering Materials、HellermannTyton合作蒐集這些廢棄漁網，並找到更適合的使用方式。由 DSM 負責在印度洋、阿拉伯海上蒐集廢棄漁網，並透過HellermannTyton的加工，將這些漁網製作成符合福特汽車需求的塑膠製品。
循環策略
- 分類/蒐集：DSM 會從印度洋以及阿拉伯海上蒐集這些廢棄漁網，並將其絞碎。清洗掉表面的鹽分後，擠壓成小顆粒以便加工。
- 處理再生：接著 HellermannTyton 便會將小顆粒加工成福特汽車需要的塑膠產品。由於尼龍的抗拉性非常好，因此福特汽車嘗試將這些回收塑膠再製成需要抗拉、耐用的電線固定夾，減少原本必須從石油中取得的原料。
效益
儘管市面上已經有很多海廢塑膠製作成的民生用品，然而過往沒有汽車廠使用過。福特汽車更是成為先驅者，第一個將回收海洋塑膠用於汽車零件中。
除了電線固定夾，福特汽車也預計於2025年，20%的車用塑膠原料能來自回收海洋塑膠，包括變速箱支架、線束護罩和地板側梁等，這些零件都有強度和耐用性要求，而從漁網再製成的材料可以滿足或超越這些要求。
參考資料
- Ford, FORD BRONCO SPORT BECOMES FIRST VEHICLE TO FEATURE PARTS MADE OF 100% RECYCLED OCEAN PLASTIC
- Ford, 2023 INTEGRATED SUSTAINABILITY AND FINANCIAL REPORT
- Just Auto, Ford using wiring clips made from recycled ocean plastic - Nylon fishing nets become wire harness clips.
本案例內容由循環台灣基金會編撰
更新日期：2023年12月