Volvo Reman 透過翻新老舊機組，節省大量的能資源消耗
Volvo致力於設計並製造性能佳的大型卡車，讓物流能透過陸運的方式，將貨物運達那些必須經過崇山峻陵的道路。隨著時間流逝，每輛卡車終究會面臨老舊、必須要汰換的一天。然而除了回收這些大型機組外，是否還有其他用處？
Volvo Reman 因此推出再製造機組，將這些收集來的卡車機組拆解後，藉由層層的檢查和再製造處理，讓原本老舊的零件不僅煥然一新，還能維持和原廠生產擁有同樣的品質。
循環策略
- 再製造：首先，Volvo Reman 會將收集來的舊機組進行測試，將通過標準的機組留下，並拆解每個零件清洗，將鏽蝕、磨耗的地方進行補強。接著便會一一檢查零件的性能和強度是否良好，若有不符合標準便用新的零件替換。最後組裝好後，還會經過和原廠同樣規格的測試，通過測試後一副再製造的機組便完成。
效益
與製造全新的零件相比，再製造耗損的零件最多可以節省 85% 的材料耗用，並減少高達 80% 的能源消耗。截至2022年，Volvo 重新製造33,000的零件，節省了 4,800 噸的二氧化碳排放。再製造也成為Volvo集團在邁向淨零的規畫上一項重要的策略。
參考資料
- Volvo, Volvo Reman
- Volvo, Sustainability, Circular Economy
影片：Volvo Reman 再製造機組的過程
本案例內容由循環台灣基金會編撰
更新日期：2023年12月