再生鋁大廠 Novelize 和 Jaguar 汽車合作，導入封閉回收系統 (closed-loop recycling)，將汽車製造過程中產生的鋁廢料轉化為相同等級的鋁金屬，再重新回到供應鏈中使用，相較使用新材料能降低 26% 排放量。
鋁為生活中常見的材料之一。大量鋁的生產與製造，排放出不少碳排。尤其在汽車產業，鋁的使用更是占一大部分。在傳統的製造環境中，製造廠沖壓出汽車零部件後，估計會剩下30-40%的汽車板材。因此如何降低這些浪費，回收這些廢棄材料，優化整條供應鏈成為製造商關注重點。
導入封閉回收系統，最大化廢鋁價值
閉環回收（Closed Loop Recycling）是將製造商產生的廢料或消費後的廢棄物回收，重新生產成相同的產品， 進而供應下游企業或終端消費，能將廢鋁的資源價值最大化，並大幅提高金屬材料的回收利用率。
與下游供應鏈合作，建立再生鋁循環系統
美國再生鋁大廠 Novelis 和大型汽車品牌有長期合作關係，導入封閉回收系統 (closed-loop recycling)，將汽車製造過程中產生的鋁廢料回收，再製成相同等級的鋁金屬，重新回到汽車供應鏈中作為汽車板金原料使用，相較使用新材料能降低 26% 排放量。
此外 Novelis 也與多個汽車品牌如：JAGUAR、福特、日產裕隆等車商合作，在汽車產品生命週期終了後，將這些報廢汽車中所含有的鋁回收，處理後再製作成再生鋁，回到汽車供應鏈中使用，讓鋁合金能透過封閉循環不斷被回用到汽車。
效益
因為回收的鋁仍保有合金的價值，只需經過回收處理，不必再從原料開採耗費大量的能源。生產再生鋁
- 能降低95%的 二氧化碳排放
- 僅為一般電解鋁製程能耗的 3%~5%，
- 能節省 10 噸以上的水
- 同時可以減少固體廢料、廢液和廢渣的處理
本案例內容由循環台灣基金會編撰
更新日期：2022年9月
參考資料：
- Novelis, Sustainability
- Aditya Birla Group, Why 'Car to Car' is a Sustainable Auto Solution
- JAGUAR LAND ROVER AUTOMOTIVE PLC, Upcycles Aluminium to Cut Carbon Emissions by a Quarter