隨著國內外政府推動淨零排放的進程，碳中和、零碳成為越來越多品牌車廠的目標，進而要求上游的零組件供應商所提供的產品要更減碳，才願意採購供應商所提供的產品。因此台灣汽車業供應商開始從製程和能源使用著手，提升材料使用效率來減少碳排放。
下腳鋁料回收，再製成鋁圈
身為全球第二大商用車鍛造鋁圈的巧新科技，將原本製程時所產生的廢棄鋁合金下腳料，如鋁塊、鋁粉重新回收，提煉後製成再生鋁圈，相較原本的鋁圈減少95%的碳排放。再生鋁圈的性能和品質已做到和原生鋁鋁圈相同，獲得Stellantis 集團與 BMW 等車廠的認可和使用。
優化製程，滿足再生鋁市場
除了回收下腳料，巧新科技更布局未來廢棄鋁的回收技術，採購相關設備能自行熔煉回收鋁材，將生產線打造成使用 100% 再生鋁。同時，巧新科技也與機械供應商共同研發生產設備，希望能回收製程期間的廢熱，開發出更有效率的機台。
效益
由於減少了開採與過程運輸的碳排，再生鋁圈的碳排放僅為原本煉製鋁圈的5%左右，並能提升毛利率。各品牌車廠對巧新再生鋁鍛造輪圈的需求日益漸增，使公司再生鋁使用量達30%。
透過再生鋁圈回收與技術開發，巧新科技提升原本廢棄鋁塊的價值，也滿足汽車品牌商的減碳需求。
本案例內容由循環台灣基金會編撰
更新日期：2022年9月
參考資料：